ドライバーがハンドルを握らない自動運転バスは、深刻な運転手不足の解決の切り札になるのか。東京都内でも路線バスの廃止や減便が止まらない。地域の足を守るため、無人運行の導入を目指す動きが各地で進むが、普及の実現はいかに。
地図データは事前にインプット
そのバスは、歩行者がいる交差点を時速30キロで走り抜けた。信号や対向車もあるが、安定した動きだ。
カーブにさしかかると、ハンドルはくるくると回った。運転手は座っているが、基本的にハンドルから手を離している。7台のカメラと14台のセンサーを搭載。地図データも事前に読み込まれている。
「ブレーキのときはガクッときたけど、思ったよりなめらかだった」
乗り込んだ女性（62）はそんな感想を口にした。
自動運転バスが地域の足を担うことは本当に可能なのでしょうか。記事の後半では、専門家に見解を聞いています。
昨年12月、東京都狛江市の…
